Mario De Bernardi e il Saiman 202

Mario De Bernardi e il Saiman 202

1940 - Gli hangar e le officine della Saiman di Ostia
sulla sponda del Tevere a poche decine di metri
dell'idroscalo Carlo Del Prete

Alla fine del 1938 inizia la produzione del Saiman 202, un aereo da turismo che verrà prodotto in oltre500 esemplari fino al 1943: Protagonista di alcuni interessanti raid, sarà usato per la scuola e per collegamenti. Progettato dall’ingegner Mario Bottini, era azionato dal motore Alfa Romeo 110 da 120cv. La piccola fabbrica era adiacente all’Idroscalo Carlo Del Prete

Grazie al signor Andrea Coco, grande appassionato e esperto di aeronautica siamo venuti a conoscenza delle altre date di voli sperimentali effettuati con aerei Saiman che potete leggere qui sotto. Ci ha fatto inoltre pervenire le inedite immagini che seguono

> Saiman 202.
> Pilota collaudatore: Mario De Bernardi.
> Primo volo prototipo: inizio 1938
> Località: Roma-Lido.

> Saiman 200.
> Pilota collaudatore: Mario De Bernardi.
> Primo volo prototipo: velivolo M.M. 364 alla fine del 1938
> Località: Roma-Lido.

> Saiman 208
> Pilota collaudatore: Luigi Pessione
> Primo volo prototipo: velivolo M.M. 476 il 17.11.1941
> Località: Roma-Lido.
 Nota: non è mai entrato in produzione.

L.B.2  velivolo sperimentale di cui, purtroppo, non si quasi nulla.
Dietro l'officina-capannone dell'idroscalo.


SAIMAN 200. Dietro si intravede l'officina-capannone dell'idroscalo.
 Il velivolo in questione, M.M. 364 dovrebbe essere quello utilizzato
per il volo di collaudo dell'aeroplano


SAIMAN 202. Dietro il velivolo Tor San Michele (XVI sec.)

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